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日本海事史学会 第434回 例会(Web#52)

進水式の日の佐世保―「其の賑はしきこといはん方無く」

講師：齋藤 義朗（さいとう よしろう・会員）

2025年10月25日(土)
14:00～16:00（ルームオープン 13:30）
Zoomにて開催

　日本海軍は、非常時あるいは機密程度の高い艦船を除いて部外にも進水式を公開しており、記念すべき艦ともなると市内人口の過半に達する万単位の観覧者が工廠周辺へ殺到した。1889年（明治22）に開庁した佐世保鎮守府の佐世保海軍工廠では、中・小型巡洋艦や駆逐艦、潜水艦の建艦を割り当てられており、1945年8月までに133隻を進水させ、うち30隻が公開された。
　本報告では、報告者が独自に入手した元海軍技術中将の写真帖や工廠構内観覧席配置図などをもとに、佐世保独特の進水式準備や観覧状況など、海軍艦艇進水式をめぐる諸相について明らかにしていきたい。

【講師プロフィール】
齋藤 義朗（さいとう よしろう・日本海事史学会会員）
1972年長崎市生まれ。広島大学大学院文学研究科博士課程後期単位修得退学。呉市大和ミュージアム学芸員、船の科学館学芸係長などを経て現在、長崎県文化振興・世界遺産課 係長(副参事)学芸員。専門は日本近現代史・海事史・海軍史。共著に『絶品！海軍グルメ物語』（新人物往来社、2010）など。長崎外国語大学新長崎学研究センター客員研究員。

オスマン帝国における帆走海軍への転換とその影響
―点呼給与台帳にみる組織変化―

講師：相磯 尚子（あいいそ なおこ・会員）

2025年6月28日（土）13:50～15:45
東京大学駒場キャンパス内 駒場ファカルティハウス（セミナー室）

　地中海世界では、大西洋で大航海時代を迎えた後も橈漕海軍が維持されていた。オスマン帝国では帆走海軍への転換が17世紀中頃のクレタ戦争の最中に行われたが、熟練度不足から結果を出すことができず、一度主力艦が橈漕艦船に戻された。帆走海軍へと最終的に転換されたのはクレタ戦争終結から13年後の1682年のことであった。
　これまでの研究ではイスタンブルの海軍工廠で建造された艦船の種類が検討されてきたが、船長たちなどの船乗りや、船大工を抱えていた海軍組織への影響が十分に議論されてきたとは言い難い。本報告では点呼給与台帳を史料として帆走海軍に転換された前後の海軍工廠の組織を比較し、その影響について検討する。

【講師プロフィール】
相磯 尚子（あいいそ なおこ・日本海事史学会会員）
慶應義塾大学文学部卒業、同大学院文学研究科史学専攻において修士課程を修了、現在は後期博士課程。2018年から2021年まで松下幸之助記念志財団より松下幸之助国際スカラシップの支援を受け、トルコ共和国に留学。
論文：「近世オスマン帝国におけるデルヤー・ベイ船団の編成と役割—帝国艦隊への合流と任務を中心に―」（『イスラム世界』2023年）、「近世オスマン海軍史研究の現状と課題」（『史学』2024年）など。
学会報告：”Official Captains in the Ottoman Navy at the Beginning of the Seventeenth Century” (ILCAA Joint Research Project, 2025)、「十六世紀末オスマン帝国における役人と海賊—ヴェネツィア領事トルコ語文書b.250/330の検討を中心に—」（西洋近現代史研究会、2023年）など。